September 26, 2022

Villa Ming

Travel & Wisata

Air New Zealand Membawa Kembali 777S Dari Gurun Mojave

2 min read

Postingan Air New Zealand Membawa Kembali 777S Dari Gurun Mojave muncul pertama kali di TD (Journey Every day Media) Vacation Every day.

Setelah lebih dari 700 hari penyimpanan di gurun California, Air New Zealand mulai menghidupkan kembali Boeing 777-300 pertamanya sebagai persiapan untuk kembali ke layanan penumpang.

Ini mengikuti kembalinya 777-300 pertama maskapai ini sebagai pesawat kargo.

2020 melihat empat dari tujuh Boeing 777 Air New Zealand ditempatkan di penyimpanan jangka panjang di fasilitas Victorville di Gurun Mojave California, mengingat pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung.

Seorang juru bicara maskapai mengatakan pada hari Selasa bahwa karena “permintaan yang sangat besar untuk penerbangan,” perusahaan akan melanjutkan menggunakan jet berbadan lebar yang telah disimpan di padang pasir.

Yang pertama dari empat B777 dijadwalkan akan diambil dari gurun dan dioperasikan kembali oleh maskapai selama beberapa bulan ke depan. Pada 13 Agustus 2020, pesawat dikirim ke rumah baru di Victorville, dan tidak akan berangkat hingga akhir bulan ini, 2021.

Seperti yang dikatakan oleh Chief Functioning Officer Air New Zealand Alex Marren, “tidak ada yang bisa memperkirakan apa yang akan terjadi dalam pandemi ini,” dan mengingat bahwa “permintaan telah kembali lebih cepat daripada yang diantisipasi,” mereka merasa sudah waktunya untuk mengembalikan pesawat dari Victorville.

Armada 777 kami membutuhkan tempat yang hangat dan kering untuk parkir, dan kami membuat keputusan sulit bahwa gurun akan sempurna untuk itu. Mereka telah berada di penyimpanan jangka panjang selama sekitar dua tahun, dan mereka masih dalam kondisi yang baik. Bekerja sama dengan kontraktor pemeliharaan lokal, kru kami memperkirakan akan memakan waktu enam hingga delapan minggu untuk mengembalikan 777-300 dalam kondisi terbang.

Setelah pembersihan menyeluruh, para insinyur melepas penutup dari roda, jendela, sensor, dan sayap pesawat. Inilah yang dikatakan Marren terjadi.

Setelah pemeriksaan selesai, pesawat harus melalui “program servis dan pemeliharaan menyeluruh” sebelum dapat menerbangkan penumpang lagi.

Dia menambahkan bahwa jet telah dipelihara sepanjang waktu mereka di California dan banyak pekerjaan yang terlibat dalam mempersiapkan mereka untuk menyambut pelanggan kembali ke pesawat. Ini termasuk memperbaiki roda pada roda pendarat dan memeriksa jok dan sistem hiburan dalam penerbangan.

777-300 adalah pesawat berbadan lebar terbesar kami, dengan ruang untuk 342 penumpang dan 154 meter kubik kargo. Penerbangan 777-300 tambahan akan sangat meningkatkan kemampuan Selandia Baru untuk terhubung ke seluruh dunia, katanya.

Untuk memenuhi permintaan, kami harus mempekerjakan kembali pramugari, pilot, dan insinyur karena pesawat-pesawat ini telah kembali beroperasi senang melihat begitu banyak orang tertarik untuk kembali lagi ke industri penerbangan. Pilot dan pramugari kami ingin sekali kembali bekerja sehingga mereka dapat mengangkut penumpang dari Auckland ke San Francisco, Sydney, Melbourne, dan seterusnya. Awak pesawat operasional akan merasa lega karena menerbangkan jenis rute yang berbeda dari mereka selama puncak pandemi dan, bagi sebagian orang, kembali ke 777-300 setelah lebih dari dua tahun akan menjadi reuni emosional dengan salah satu pesawat favorit mereka. .

Sumber: Penerbangan Australia

Postingan Air New Zealand Membawa Kembali 777S Dari Gurun Mojave muncul pertama kali di Vacation Day by day.